AUTÓTERVEZÉS A FORMATERVEZÉS SPECIÁLIS ÁGA
Tudtad? Az autótervezés a tér-és formatervezés egy különleges ága. Ha valakit érdekel a járműtervezés, annak elsőként tér-és formatervező képzés felé kell elindulnia. Magyarországon autótervezést felsőoktatásban a MOME-n lehet tanulni, ehhez megfelelő alapokat tudunk biztosítani formatervezés képzésünkön. Ha mindig is érdekeltek a járművek, autók, jó a térlátásod és érdekelnek a technika vívmányai, akkor az autótervezés a te utad lehet.
Az alapoktól az autótervezésig.
Az autótervezés a tudomány és művészet határmesgyéjén mozog, technikai megoldásaiban dinamikusan fejlődő, újító, külső megjelenése pedig magas szintű funkcionalitás és a művészi igényesség ötvözete. Egyszóval az autótervezés menő! Egy autó designer formatervezői tanulmányokkal kezd, majd később specializálódik transportation design irányba. A nálunk tanuló formatervezőkből több is akad, aki mára ezt már egyetemen, adott esetben külföldön tanulja, pl. Csizmadia László és Major Andris, ma a Coventry Egyetem Transportation design szakos hallgatói is nálunk fogták először kezükbe az ecsetfilcet.
A rajzolás és jó térérzék alapvető egy jó designer számára, ezt a tényt erősíti Dr. Lenkei Balázs egyetemi docens, intézetigazgató a Soproni Egyetem-től is : “A rajztudás a minimum ebben a szakmában.” Az autótervezés egyik fontos alappillére a design sketching, ami szó szerint fordítva tervezői skiccelés, de sokkal inkább magába foglal egy speciális látásmódot, ami a 3d-ben való tervezéshez elengedhetetlen. A MOME speciális képzésére is úgy lehet bekerülni, hogy egy évig ezt tanulják, ami során fény derül, hogy képesek-e felvenni az autótervezői tempót a hallgatók vagy se, ennek függvényében kerülnek be az együttműködési programba. A MOME nagy újítása a Mercedesszel való kooperáció, ami még a 2000-es évek elején kezdődött, aminek keretében a hallgatók lehetőséget kaptak, hogy élvonalbeli formatervezőkkel konzultáljanak vagy tőlük kapjanak feladatot.
Magyarok az autótervezés útján.
A 90-es években csak elvadult fantáziának tekinthették, ha valakit az autótervezés érdekelt, de mindez mára jelentősen megváltozott. Mára már számos magyar mérnök, designer dolgozik a nagy márkáknak mint a Mercedes, Renault és sorolhatnánk, Az utóbbinál készült pl az új Renault Twingo is, melynek megálmodója Wittinger Csaba, egykori Corvinos és MOME hallgató volt. Már évek óta dolgozott a Renault márkán, mára már a Mercedesen. A MOME kulcsfontosságú ebben a folyamatban, hiszen a 2000-es évek elején az egyetem égisze alatt indult együttműködés számos fiatalt kötött össze az autótervezés lehetőségeivel.
Fenntarthatóság jegyében az autótervezés
Az újkori/ kortárs autótervezés egyik legfontosabb célkitűzése a fenntarthatóság, energiahatékonyság. Így az autótervezés kivételes lehetőség azok számára is, akik egy élhetőbb, tisztább környezetet, takarékosabb életvitelt szeretnének megvalósítani. Ezek a fontos törekvések különféle formákban testesülnek meg. Egyre nagyobb az igény a fejlődésre, hiszen a foszilis energiaraktáraink nem végtelenek. Egyre több gyártó és így autótervező is foglalkozik amegújuló energiaforrások közlekedésbe való integrálásán, pl napelemes autók, napelemes hybrid autótöltő állomások és sorolhatnánk. Napjaink fontos kihívásainak egyike az energiahatékonyság fejlesztése, a változó klímakörülményekhez való alkalmazkodás, a természeti károk minimalizálása visszafordítása, ennek érdekében korszerű járművek fejlesztése. A formatervezők és autótervezők mind ezeken a fontos ügyeken dolgoznak, különféle kreatív műszaki megoldásokkal, mindezt művészeti színvonalú esztétikai köntösben. Jobb élet, élhetőbb bolygó, talán ezek lehetnének a hívószavak, ha kortárs formatervezésre gondolunk.